lunes, 30 de noviembre de 2015

Pavo Real Albino


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"Los establecimientos deben ser accesibles en los casos de obra nueva o en los casos de reforma"

Entrevista a Guillermo Treku, con motivo de la campaña: Somos accesibles" impulsada por FEKOOR

"Los establecimientos deben ser accesibles en los casos de obra nueva o en los casos de reforma"

Entrevistamos a Guillermo Treku, abogado especialista en accesibilidad de FEKOOR, en relación al estudio que FEKOOR ha llevado a cabo para detectar buenas prácticas en accesibilidad en los bares y restaurantes del Casco Viejo, bajo la campaña: "Somos accesibles".

30/11/2015
 
- Solo el 9 % de los 154 bares que hemos visitado en el Casco Viejo son 100% accesibles. Esto quiere decir; que tienen una entrada a ras de suelo o un peldaño de menos de 2 centímetros en la entrada, además de un baño adaptado y una habitabilidad, sentida como una disposición de espacio lo suficientemente amplia para que quepan un par de sillas de ruedas y puedan moverse sin dificultad por su interior.

.- ¿Qué dice la legislación sobre accesibilidad en los bares? ¿Existe algún tipo de inspección que aplique correctivos en los bares?

- La aplicación de la normativa de accesibilidad es la misma para los bares que para el resto de establecimientos, con la salvedad de la normativa sanitaria que regula la instalación de aseos.

No existe una servicio de inspección que vigile la inspección de los bares en materia de accesibilidad. La inspección que existe es la de urbanismo que vigila el cumplimiento de las licencias y entre estos requisitos se encuentran los de accesibilidad. La verdad es que detectamos muchas irregularidades,  por lo que salta a la vista que algo está fallando.

- ¿Deben de tener los bares y restaurantes doble altura en las barras? ¿Qué ocurre con la habitabilidad de los locales? Muchas veces nos encontramos con mesas o sillas, que están colocadas en la entrada, justo al final de la rampa de acceso.

- No están obligados a tener una barra a dos alturas ya que no lo contempla la normativa de accesibilidad. En cuanto al mobiliario no existe ninguna normativa al respecto, por lo que dependemos de la sensibilidad del local. Desde los Ayuntamiento tampoco pueden hacer nada, porque no están contemplados en la licencia.

- Tras el mapeo que hemos realizado por el Casco viejo para ver la accesibilidad de los bares del Casco Viejo, hemos detectado que sí que existen baños adaptados, pero que estos, en gran parte de los casos, se utilizan como espacios de almacenamiento. Son los lugares donde se depositan los barriles, lo que supone un acceso no accesible. Parece que existe un baño adaptado para cumplir el expediente en materia de accesibilidad, para conseguir un permiso de apertura, pero luego la realidad muestra que estos locales no atienden cómo es debido a una persona con movilidad reducida.

- Es cierto, los aseos adaptados se usan en muchos casos como almacén. Dudo mucho que un Ayuntamiento sancione a un local por este motivo cuando no sanciona a locales que incumplen totalmente la normativa y los mas que conseguimos es que el Ayuntamiento obligue a cumplirla una vez presentada la denuncia desde FEKOOR.

- ¿Qué se ha tenido en cuenta a la hora de dar los reconocimientos? Cuéntanos algunos ejemplos de buenas prácticas en accesibilidad.

- Simplemente hemos reconocido el cumplimiento de la normativa. Hemos descartado rampas ejecutadas para salir de paso, con desniveles excesivos. También hemos descartados aseos que en teoría reunían los requisitos de accesibilidad pero que hemos constatado que no tenía barras de apoyo, que se utilizaban como almacén, que las puertas no permitía en paso de una silla (por tener una puerta inadecuada ), que el itinerario hasta el aseo era imposible etc.

Hemos querido valorar al que lo hace bien, que tiene un aseo adaptado y que lo mantiene pensando en la necesidad de una parte importante de la ciudadanía. Hemos reconocido al que ha ejecutado una rampa accesible y bien rematada o al que ha hecho un local a cota "0", y al que ha diseñado un local por el que pueda moverse una persona con movilidad reducida sin tener que desplazar todas las mesas a su paso.

En cuanto a buenas prácticas en accesibilidad y en Hostelería, la existencia de locales que se han preocupado en eliminar todos las barreras del local para que sea accesible al 100%. Lamentablemente son muy pocos.

http://www.fekoor.com/noticias/2015-11-30/los-establecimientos-deben-accesibles-casos.html

ACCESIBILIDAD EN RETROCESO: Antes tienda de txutxes tenia buena rampa, arreglaron la acera y tiene escalon

Las Viñas, 25 - Santurtzi

¡Encontre Trabajo!


Proyecto Retr3D


Expediente: Las Viñas, 16 - Santurtzi



Cambio de Actividad



Amarauna

Expediente: Las Viñas, 16 - Santurtzi



Mokka

Expediente: Las Viñas, 25 - Santurtzi





"Accesibilidad no es una rampa, es mucho mas"


Si hacemos lo que no hacen seremos delincuentes. Si ell@s no cumplen la ley ¿Que son?


RetroAccesibilidad en Santurtzi - Las Viñas, 23

OpenCel


Personas con movilidad reducida en constante lucha por conseguir una accesibilidad meridiana

Comerciantes, hosteleros y dueños de establecimientos públicos, comerciales etc.  invirtiendo de forma voluntaria o bajo mandato de las leyes 

Mandatarios, técnicos concienciados, jefes de área, políticos comprometidos  y personas que entienden  las bondades de una accesibilidad universal

Una lucha sin cuartel para conseguir unas ciudades y un entorno más amable

¡De repente una reparación, un arreglo, un cambio, una renovación y todo lo conseguido se va al traste !

 ¿Quién arregla este desaguisado, quien se hace responsable de deshacer lo que antes se les obligo por Ley a ejecutar?

 Foto con rampa accesible

Arte para ver con las manos


sábado, 28 de noviembre de 2015

Plataforma para facilitar un poco la Accesibilidad


¿A quién le importa?


Ayer me quedé a cuadros. Como siempre me acostaron a las ocho, cosas que tiene un cuerpo que ha alcanzado las más altas cotas de deterioro. El caso es que en un programa informativo vi con estupor como daban un pequeño reportaje en el que se informaba de la instalación de unos maceteros inmensos en unas aceras recién hechas, de más de 2 metros de ampliara, que dejaban un paso de escaso metro.

El reportaje recogía testimonios de varias PRM (personas con movilidad reducida): en silla de ruedas, con dos puntos de apoyo (muletas), invidentes,….

Uno lo ve y no sale de su asombro, quizá porque tiene grabadas a sangre y fuego las leyes de accesibilidad urbana y al transporte en la CV; en las que textualmente se dice “se permitirá, en todo caso, la existencia de una banda de una anchura mínima de 1,50 metros libre de obstáculos que garantice el paso, el cruce y el giro o cambio de dirección de las personas, independientemente de sus características o medio de desplazamiento” . No es que la anchura se fije reglamentariamente, es la misma ley (art. 7 y 8) la que fija la anchura y condiciones. Todo ello denota que técnicos, cargos públicos municipales y AAVV conocen la ley; probablemente porque entiendan que al afectar a disciudadanos (PMR), cabe aplicar el principio de “IGUAL DA” (que se cumpla la ley). Ojo, no confundir con el principio de igualdad que pregonan la
constitución y las leyes.

El régimen sancionador de la ley se califica como falta grave: “La “inexistencia de la banda de anchura suficiente exenta de obstáculos a que se refiere el artículo 8.2 de esta ley.” ; también cuantifica el importe de las sanciones, estableciéndolo entre 6.001 y 60.000 euros para las infracciones graves.

Tampoco olvida la ley la determinación de responsabilidad cuando dice que: “En la aprobación de los proyectos a que se refiere el artículo 36.2 de la presente ley, “serán responsables tanto la persona física o jurídica encargada de la aprobación de dicho proyecto, cuando dicha aprobación contravenga los principios establecidos por la presente ley, como la persona o entidad que ejecute dicho proyecto contraviniendo lo dispuesto en la presente ley” .

Lo jodido del asunto es que la potestad sancionadora recae en el alcalde y en el caso de los macetones está obligado a abrir expediente sancionador para determinar la responsabilidad y sancionar con arreglo a la lay, además de retirar inmediatamente los macetones y velar por el respeto de la banda libre peatonal, lo digo porque en las imágenes se observaban multitud de obstáculos: maceta de una finca en la fachada, cartel de un establecimiento de hostelería,…. Bueno, y qué pasa con los maceteros, ¿Quién los paga? ¿El contribuyente? En todo caso podían bajarse a la calzada y ver si respiran los conductores.

La cuestión es: “¿A quién le importa? ¿Al Alcalde? ¿A los diputados que aprobaron la ley? 

Valencia, 24 de noviembre de 2015
Autor: Vicente Valero Sanchís

http://www.derechoshumanosya.org/node/1337 

Leon al txikito


Genaro Oraa, 26 - Santurtzi Antes colchoneria, ahora seguros y sigue el escalon


viernes, 27 de noviembre de 2015

Malo, malo, malo eres. . .


Perro de caza, guía claro


Mi perro guía "huele las plazas PMR libres"


La rampa en la zona mas angosta


Ayudas Tecnicas Low: Cost Con estos dias de lluvia es dificil llevar paraguas con una silla de ruedas ¿Os gusta esta solución?


Leon Albino


lunes, 23 de noviembre de 2015

A veces un punto de vista si es es correcto


23 imputados por aparcar presuntamente con tarjetas falsas de minusválidos

  • Estacionaban con ellas gratis en plazas reservadas a discapacitados, carga y descarga y zonas SER azules y verdes.

  • Los agentes de Movilidad y los de las Unidades Integrales de Distrito detectaron el posible delito en sus inspecciones diarias de aparcamiento.

  • Los implicados pueden enfrentarse hasta a tres años de prisión.

Un total de 23 personas que presuntamente utilizaban tarjetas falsificadas de estacionamiento para personas con movilidad reducida, han sido imputadas en Madrid por parte de la Policía Municipal. Los implicados utilizaban al parecer estas autorizaciones falsas para aparcar gratuitamente en plazas reservadas a minusválidos, carga y descarga y zonas de estacionamiento regulado (SER), tanto en plazas azules como verdes.


Los agentes de las Unidades Integrales de Distrito y los de Movilidad se percataron del presunto delito en algunas de sus inspecciones diarias en los lugares de aparcamiento de la capital. Al detectar una posible falsificación, trasladaron la tarjeta sospechosa a la Sección de Policía Científica, de la Unidad de Investigación y Coordinación Judicial de la Policía Municipal de Madrid.


A través del Servicio de Documentoscopia Forense, se analizan las falsificaciones con instrumental técnico y se decide si hay posibles alteraciones de los documentos y sus elementos. Las personas implicadas en este tipo de infracciones penales pueden encontrarse con penas de hasta tres años de prisión.


Las supuestas falsificaciones tenían varias diferencias con las tarjetas que otorga el Ayuntamiento de Madrid, a través del Departamento de Autorizaciones y Ocupaciones, como unas dimensiones y soportes inadecuados, hologramas y escudos digitalizados o incluso reproducciones realizadas por medios ofimáticos.

 http://elmiradordemadrid.es/23-personas-imputadas-por-presunta-falsificacion-de-tarjetas-de-aparcamiento-para-minusvalidos/#prettyPhoto

Encontrad diferencias ¡Si podeis!